Ford Ecosport 2010: El exitoso deportivo utilitario brasilero

Ford Ecosport 2010: El exitoso deportivo utilitario brasilero

¿QUÉ ES? El Ford EcoSport es un deportivo utilitario (SUV) basado en el Fiesta de sexta generación, desarrollado en Brasil y comercializado en países de Latinoamérica desde el 2003. El EcoSport fue recientemente actualizado para el año modelo 2008, el cual fácilmente reconocible por su nueva apariencia frontal.

MECÁNICA En Chile se ofrece con dos opciones de motorización, partiendo con un cuatro cilindros y 1.6 litros que desarrolla 98 caballos (el mismo que utiliza el Fiesta). Al tope de la gama se ofrece un cuatro cilindros de 2.0 litros que desarrolla una potencia de 143 caballos, siendo la única que se ofrece con tracción integral 4×4. Al menos en Chile, el EcoSport únicamente puede tener una transmisión manual de cinco velocidades.

LO DESTACABLE Concepto único que rápidamente fue imitado por otros fabricantes: convertir un hatchback subcompacto en un deportivo utilitario.

LO CRITICABLE En Chile no existe opción de transmisión automática. El airbag no es de serie. Versión 4×4 sin caja reductora.

EQUIPAMIENTO La versión estándar incluye dirección asistida y radio CD/MP3. Los airbags frontales, frenos ABS, aire acondicionado, cierre central, alza vidrios eléctricos, entre otros, corresponden al equipamiento opcional.

COMPETENCIA Volkswagen CrossFox, Fiat Panda, Great Wall Peri

PRECIO $8 millones a $11.5 millones*

* Aproximado al momento de la edición

 

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8 Comentarios en “Ford Ecosport 2010: El exitoso deportivo utilitario brasilero”

  1. Marcelo Fierro

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    Cuanto sale el valor de la patente de la ford ecosport 2010 nueva, ford ecosport XLT plus!, cuesta $9.990.000!!! necesito saberlo!

    1. admin

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      Hola Marcelo, el costo de la patente del vehículo que señalas es de aproximadamente $241.880, según información obtenida en la Municipalidad de Las Condes.

  2. ana

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    yo tengo la version 2010 mecanico 1.6 es fantastico amplio ,comodo ,liviano y familiar es la raja manejarlo de verdad

  3. Jaime

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    Yo tengo un Ford Ecosport año 2005, es un vehículo emsamblado en Brasil, este ha sido el peor vehículo que he tenido, (lo compre nuevo 0 km.), le he cambiado el embrague dos veces por año, según los mecanicos de la ford es porque el embrague es muy chico para el motor (1.6), he tenido roblemas con la bomba de agua, es plastica y las salidas se quebran ovbiamente sufrio un calentón, he tendo cuatro veces problemas con la llave de contacto, no la reconoce y en el servicio no la saben codificar; la reventa es muy mala, nadie lo quiere comprar y tampoco lo reciben e parte de pago y donde lo aceptan el castigo es demaciado po la clidad del vehículo.

  4. gyoanny

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    Hola, hace unos meses compre uno 0km año2010. me decidi por que he tenido experiencias buenas con la ford ranger xlt 95, que igual la compre 0km. en su tiempo.- El eco es muy comodo, confortable, ademas compre el full lo que lo hace completisimo.- el unico problema es el consumo que es como tener un 1,8cc. tambien he observado que se va soltando poco a poco, lo que lo hace ser un poco mas deportivo y picador, pero el problema del embrague del q todos me comentan todavia nada. debe ser pq algunos esperan semáforos con embrague pisado o pasan cambios rapidos sin conocer ahun la maquina, toma su tiempo acostumbrarse al embrague pero se llega a la perfección pasar los cambios.- Lo recomiendo 100% sobre todo por el confort.- de todos modos hay opciones chinas mas caras que dan problemas muy grandes no solo en pequeñeses.- Las competencias del eco tanto como el tucson, peri, sportage y otros tienen falencias muy grabes en motor y eso si que es cacho.-

  5. Fabiola

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    AYUDA..
    Quiero comprar una Ford Ecosport XTL PLUS, pero no sé que me recomiendan, pero los que tengan una de verdad no la del vecino, del amigo del amigo.
    Quiero una versión de alguién que la tenga y la use en la cuidad…cuanto da por litro.
    saludoss

  6. Daniel

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    Hola Yo tengo Ecosport XLT 95 (full, aire, airbags, Abs). Lo puedo describir como un buen vehiculo, nunca he tenido algun percance con el, si hay que tener claro que no es un todo terreno, ya que es un Station Wagon. Puedo contar que viajo mucho en el, voy al campo y anda como avion. Obviamente tiene tooodas sus mantenciones al día. Consume como si fuera un motor 2.0. Ya que en ciudad rendirá 11km x lt. y en carrertera 13km x lt. (a 120).

  7. dorita

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    Hola me voy a comprar un eco 2010 pero el leido que tiene poblemas con el embrague y los frenos en las camionetas de otros años en la de esta serie como es….pero tambeine quisiera saber si es un todo terreno en las fotos que me han esenado me parece alguien me puede orientar pero con su misma experiencia. Gracias

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