La Ford Ranger Raptor es una camioneta desarrollada por Ford Performance cuyo objetivo es optimizar y priorizar una conducción off-road de alto impacto brindando, a su vez, confort y una dinámica de manejo acorde a ello. 

Posee suspensión delantera y trasera reforzadas, bloqueo diferencial trasero 100% y neumáticos All Terrain 285/70 R17. Incluye ademas amortiguadores de competición FOX de 2.5 pulgadas con sistema de espirales en el eje trasero, para un andar confortable, faros delanteros de Xenón, luces diurnas y faros antinieblas con tecnología LED, 4 ganchos de remolque (dos delanteros y dos traseros) y frenos de disco delanteros y traseros ventilados.

La Ranger Raptor posee una caja de transferencia 4×4 para acoplar y trabar los ejes delanteros y traseros al seleccionar su conexión. Esta caja permite cambiar de 4×2 a 4×4 alta en cualquier momento sin necesidad de detener el vehículo, hasta los 120 km/h, por medio del comando electrónico posicionado en la consola central “Shift on the Fly” (ESOF).

También posee un rango bajo 4×4, con una relación idónea para ofrecer más torque a baja velocidad. Al conectarlo, la respuesta del acelerador cambia a modo off-road para dar una sensación de manejo más adecuada para la conducción 4×4. Eso sí, para activar la 4×4 de rango bajo, se debe detener completamente el vehículo.

Este sistema se asocia al “Terrain Management System” con 6 modos de conducción preestablecidos, con el objetivo de ofrecer una mejor experiencia de conducción todoterreno.

Además de la capacidad off-road única en el segmento, la Ranger Raptor cuenta con un equipamiento tecnológico de avanzada que la convierte en un vehículo confortable en ambientes on y off-road.

En cuanto a equipamiento tecnológico, la Ranger Raptor posee sistema de conectividad SYNC 4 y su sistema de infoentretenimiento que permite al conductor controlar el audio y su smartphone utilizando comando de voces simples. Este sistema consta de una pantalla táctil de 12” compatible con Apple CarPlay y Android Auto.