El Giulia es nada menos que el primer Alfa Romeo en ofrecer tracción trasera desde el modelo 75 descontinuado a comienzos de los años 90. El Alfa Romeo Giulia es un sedán de ágil conducción cuyo elegante interior y excelente posición de manejo se enfoca en ese concepto. No es un modelo con un interior espacioso ni con una maleta de gran tamaño, sino que es un deportivo de 4 puertas, para quienes disfrutan conducir a baja altura y requieren espacio adicional.

El Giulia se ofrece en Chile en dos niveles que diferencian en equipamiento y trenes motrices. La versión de entrada se denomina Giulia Veloce, el cual cuenta con un motor de 2.0 litros 4 cilindros turbo, aunque con una potencia máxima de 280 caballos a 5.250 rpm y un torque de 400 Nm a 2.250 rpm asociado a una transmisión automática de 8 velocidades y tracción integral.

Al tope de la gama tenemos al Giulia Quadrifoglio que posee un motor de 2.9 litros V6 biturbo, que desarrolla una potencia máxima de 510 caballos a 6.500 rpm y un torque de 600 Nm entre las 2.500 y 5.000 rpm asociado a una transmisión automática de 8 velocidades y tracción integral. Gracias a este tren motriz, el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio es capaz de acelerar 0-100 km/h en sólo 3,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima superior a los 300 km/h.